以下附件是交通部校车运营商资格程序。      

定义：

1. 校车运营商持续服务： 连续服务应定义为一个学年内在六十 (60) 天的时间内工作 8 小时。
2. 受益校车运营商： 受益校车运营商是指每周受雇工作 30 小时或以上的员工。  
3. 替代校车运营商： 非受益的临时雇员校车运营商。 
4. 校车运营商漫游车： 受雇的受雇校车运营商可在由多条巴士路线组成的既定时间表内工作。  

资格： 

1. B 类商业驾驶执照和背书
   1. 学区将每五年报销高达 $25.00 的校车运营商执照费用。
2. 交通部 (DOT) 规定下的物理评估
   1. DOT 体检将通过学区的医疗服务提供者提供，每两年资助一次。员工需要进行的任何额外考试将由员工负责。
3. 所有校车运营商必须每两年通过一次 USBE 规定中概述的身体敏捷性考试。
4. 所有校车运营商都必须在运营校车之前参加年度服务。
   1. 参加学区在职的 CSD 员工将按他们目前的每日工资率获得报酬。如果员工参加了州或其他地区提供的在职培训，他们将不会获得报酬。
5. 所有校车运营商都将参加并保持州法规规定的当前所需培训。

补偿/加班：

1. 司机的报酬如下：
   1. 除实地考察和活动之外的驾驶时间应按司机规定的小时费率支付。
   2. 实地考察/活动的费用应根据实际驾驶时间和停留时间加上半小时的检查、清洁和加油的津贴。
   3. 实地考察/活动跑步的时薪应等于第 7 步第 3 步的 100%。
   4. 替代公交车司机的小时工资率应等于第 7 车道第 1 步的 100%。
2. 司机应根据犹他州校车标准和操作手册，为出行前或出行后所需的时间以及维修和加油车辆所花费的时间获得补偿。
3. 校车经营者加班须获得交通署署长的批准。
4. 除非在特殊情况下，不得将司机分配到要求他们在传统日历年中每周工作超过 40 小时的巴士路线或实地考察/活动。
   1. 除以下情况外，所有加班必须得到运输署署长的授权：
      1. 如果现有巴士路线因不可预见的情况超出员工每周四十 (40) 小时的工作时间，则允许加班。
      2. 如果现有活动因不可预见的情况超出了员工每周四十 (40) 小时的工作时间，则允许加班。
5. 未经交通和人力资源总监批准，非受益巴士运营商每周工作时间不得超过 28 小时。